Susana Cruz.<\/p>\n\n\n\n
Veracruz, Ver. 30 de octubre de 2025.-
El transporte terrestre contin\u00faa operando bajo condiciones adversas en diversas zonas del pa\u00eds, donde la inseguridad carretera y los bloqueos mantienen en tensi\u00f3n al sector,<\/p>\n\n\n\n
se\u00f1al\u00f3 Lauro Rinc\u00f3n Hern\u00e1ndez, presidente nacional de la Federaci\u00f3n Mexicoamericana de Transportistas.
Puntualiz\u00f3 que los constantes robos y agresiones en carreteras del centro del pa\u00eds generan p\u00e9rdidas, principalmente en Puebla, Tlaxcala, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Quer\u00e9taro, Guanajuato, San Luis Potos\u00ed, Jalisco y Michoac\u00e1n, pero adem\u00e1s que se han incrementado con las protestas recientemente impulsadas por agricultores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando las cargas se quedan detenidas, ya no llegan a tiempo, se genera desabasto y se detienen cadenas de producci\u00f3n. Muchos insumos importados dependen del transporte carretero y las p\u00e9rdidas que se generan por inseguridad y bloqueos son millonarias para todo el sector\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al transporte urbano, se\u00f1al\u00f3 que estados como Veracruz no han actualizado sus tarifas desde hace a\u00f1os, a diferencia de otras entidades donde el pasaje ya ronda entre 13 y 15 pesos. Esto, afirm\u00f3, ha frenado los procesos de modernizaci\u00f3n de las unidades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas tarifas son bajas y no se han actualizado desde hace much\u00edsimos a\u00f1os. Al no tener una tarifa adecuada, no alcanza para un buen mantenimiento a las unidades ni para modernizar el parque vehicular.
En la mayor parte del pa\u00eds ya est\u00e1 entre 13, 14 y 15 pesos y aqu\u00ed seguimos esperando que el gobierno se ponga a trabajar en el tema\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Rinc\u00f3n Hern\u00e1ndez insisti\u00f3 en que el panorama exige la intervenci\u00f3n inmediata de los gobiernos, pues se trata de un sector esencial para el suministro de productos b\u00e1sicos y la econom\u00eda nacional.<\/p>\n\n\n\n
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