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Pedro Cruz.<\/p>\n\n\n\n
Veracruz, Ver.- La Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional Veracruz (Asipona Veracruz) ha enviado en tr\u00e1fico de cabotaje un mill\u00f3n 499 mil 374 toneladas de piedra balasto de julio de 2021, fecha en que inici\u00f3 el proyecto a noviembre del a\u00f1o pasado para la cimentaci\u00f3n del sistema de v\u00edas del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
El balasto se produce en las canteras cercanas al puerto de Veracruz y se traslada al recinto portuario por medio del transporte de carga terrestre federal para luego embarcarse v\u00eda mar\u00edtima a la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
En septiembre pasado, Asipona Veracruz, solicit\u00f3 a la Agencia Nacional de Aduanas la \u201cinmediata desincorporaci\u00f3n\u201d del \u00e1rea denominada explanada 14 con el prop\u00f3sito de convertirla en un \u00e1rea de acopio para la piedra balasto de cabotaje.<\/p>\n\n\n\n
Con ello se logr\u00f3 incrementar la suficiencia de balasto en el puerto para embarcar a la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y terminar el tendido de v\u00edas del Tren Maya, obra emblem\u00e1tica del presidente L\u00f3pez Obrador que recorrer\u00e1 una distancia de mil 500 kil\u00f3metros aproximadamente y pasar\u00e1 por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n
El periodo enero-noviembre del 2022, el puerto de Veracruz env\u00edo por v\u00eda mar\u00edtima un mill\u00f3n 247 mil 527 toneladas de piedra balasto para las obras del Tren Maya y alcanz\u00f3 un total de 1\u2019499,374 toneladas desde que inici\u00f3 el proyecto en julio de 2021.<\/p>\n\n\n\n
El d\u00eda de hoy se llev\u00f3 a cabo una reuni\u00f3n de trabajo en seguimiento a la log\u00edstica para el suministro de la piedra balasto por el puerto de Veracruz, inform\u00f3 Asipona Veracruz en un comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n
En ella participaron el director de la Entidad, Romel Eduardo Ledezma Abaroa y al director general de Fonatur, Javier May. En el Tren Maya entr\u00f3 en operaci\u00f3n un paso peatonal y vehicular en Villa El Triunfo, mientras avanza la cimentaci\u00f3n de las estaciones Palenque y Edzn\u00e1; la construcci\u00f3n de la Base de Mantenimiento cerca de Teya y la soldadura de gran dimensi\u00f3n de la cabina y la caja del segundo vag\u00f3n, en la planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo 1, que va de Palenque a Esc\u00e1rcega, avanza la cimentaci\u00f3n profunda de la estaci\u00f3n de Palenque, Chiapas, con el armado de acero, perforaci\u00f3n y colado de los 81 pilotes que se requieren para esta infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
En Villa El Triunfo, en Balanc\u00e1n, Tabasco, entr\u00f3 en operaci\u00f3n un paso peatonal y vehicular de dos carriles, como parte de las obras complementarias del Tren Maya que garantizan la continuidad de actividades cotidianas en las localidades.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, contin\u00faa el armado de estructuras y levantamiento de castillos, as\u00ed como excavaciones para la cimentaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Edzn\u00e1. Con trabajos nocturnos se han intensificado en esta zona la compactaci\u00f3n de terrapl\u00e9n y el pulido de rieles, as\u00ed como el tendido de subbalasto.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo 3, de Calkin\u00ed a Izamal, cerca de la localidad de Teya, municipio de Kanas\u00edn, en Yucat\u00e1n, avanza la construcci\u00f3n de la Base de Mantenimiento para la v\u00eda del Tren Maya, adem\u00e1s de la cimentaci\u00f3n y colado de columnas para los talleres y cocheras que dar\u00e1n mantenimiento y resguardo a los trenes.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo 4, de Izamal a Canc\u00fan, cerca de la localidad de Holc\u00e1, municipio de Kantunil, en Yucat\u00e1n, contin\u00faa el colocado de durmientes sobre la plataforma de v\u00eda. De igual forma, avanza la construcci\u00f3n de un paso vehicular, y se realiza el colado del drenaje longitudinal para evitar inundaciones en la plataforma de v\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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