Líderes marítimos y portuarios se reunirán en Veracruz; Analizarán retos del comercio nacional y global
Danytza Flores.
Veracruz, Ver, 07 de octubre de 2025.- Del 8 al 11 de octubre de 2025, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), celebrará su XXIX Congreso Anual de Agentes Navieros, bajo el lema “Transporte marítimo en una economía interconectada” en el puerto de Veracruz.
La ceremonia inaugural será presidida por Fernando Con y Ledesma, presidente de AMANAC y contará con la presencia de la Gobernadora del Estado de Veracruz, Rocío Nahle García, así como de Francisco Cervantes Díaz, Presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), y Alejandro Malagón Barragán, Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), quienes participarán junto a destacados líderes del sector marítimo, portuario y logístico nacional.
El evento contará con mesas de análisis y conferencias magistrales y reunirá a empresarios de primer nivel tanto de terminales portuarias de todo el país, así como de las principales navieras, quienes analizarán los retos y perspectivas del comercio marítimo y la logística, en un entorno global complejo.
Pero además, conocerán la fuerte proyección de Veracruz en el comercio global, asociada a la expansión de Bahía Norte.
La designación de Veracruz como sede del Congreso responde a su papel central en el Sistema Portuario Nacional y su carácter estratégico como puerta de entrada y salida del comercio marítimo con EE.UU., Europa, el Mediterráneo y Latinoamérica.
Actualmente, el puerto moviliza grandes volúmenes de automóviles, carga contenerizada, energéticos y carga general. Se encuentra inmerso en un proceso histórico de expansión con obras en Bahía Norte, que permitirán, a mediano y largo plazo, triplicar su capacidad de manejo de carga y consolidar su posición como uno de los principales nodos logísticos del país.
El dinamismo del primer semestre de 2025 da cuenta de ello, al situar al puerto de Veracruz en las 14,714,939 toneladas de movilización de carga, pese a los vaivenes del comercio mundial.
No obstante, las proyecciones de inversión y ampliación de la infraestructura apuntan a mantener una tendencia estable y seguir consolidando al puerto como un hub logístico de escala internacional.
El programa de modernización incluye, según datos oficiales: expansiones de terminales de fluidos, multipropósito y de contenedores, más infraestructura de granel agrícola y mineral. La inversión federal para los próximos años se estima en 55,179 millones de pesos, destinada a reforzar la capacidad y competitividad de los puertos estratégicos de México.
